Замена фильтра АКПП в Москве

Замена фильтра АКПП – это часть мероприятий по обслуживанию важнейшего агрегата трансмиссии. Отметим, что автоматическая коробка передач, как и любой другой сложных механизм, требует периодического внимания к себе. Для поддержания рабочего состояния устройства, необходимо проводить регулярное обслуживание. Конечно, рабочий состав здесь меняется не так часто, как, например, в двигателе, однако и вечным он также не является. Вместе с ним замене подлежит и фильтрующий элемент, который может быть установлен в поддоне картера агрегата или совмещен с ним. При среднем уровне нагрузок на систему трансмиссии, осуществлять подобные мероприятия стоит каждый 60-70 тысяч километров пробега. Если же автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, этот интервал должен быть сокращен.

Функционирование агрегата

Автоматическая коробка передач требует от водителя выбрать лишь режим работы – все остальное берет на себя электроника. То есть, ЭБУ определяет оптимальную ступень, а также время перехода на следующую (или предыдущую). Также полностью автоматизирован и кратковременный разрыв передачи крутящего момента от ДВС. Работа осуществляется благодаря давлению жидкости, которая присутствует внутри агрегата. Ее объем и характеристики могут существенно отличаться в зависимости от конкретной модели агрегата.

Конечно, имеет такая жидкость и смазочные свойства. Однако в процессе функционирования агрегата все равно происходит естественный износ подвижных деталей. Следовательно, мелкие частицы попадают в состав, снижая эффективность его работы. По этой причине в поддоне установлен фильтр, препятствующий распространению посторонних элементов. Отметим, что в некоторых модификациях АКПП он совмещен с поддоном и, соответственно, меняются эти детали вместе.

Выполнение операций

Замена фильтра АКПП автомобиля происходит вместе с обновлением рабочего материала. Проводить такие операции раздельно не имеет никакого смысла. Мелкие частицы, присутствующие в старой жидкости, быстро забьют новый фильтр, а старый фильтр наполнит свежий состав посторонними элементами. Также важно понимать, что дешевые расходники редко способны должным образом выполнять свои функции, а также имеют непродолжительный срок службы. В этой связи не рекомендуется выбирать детали, чья цена является минимальной на рынке.

Рассмотрим основные этапы:

• Слив рабочего материала
• Демонтаж поддона
• Выемка фильтра
• Установка нового элемента
• Установка новой прокладки
• Монтаж поддона заправка новой жидкости

Замена рабочего материала может быть полной или частичной. Дело в том, что часть жидкости непременно остается в гидротрансформаторе.

Выбор техцентра

Замена фильтра АКПП авто , как и другие работы с агрегатами трансмиссии, следует поручать профессионалам. Сложные механизмы не приемлют дилетантского подхода. Поэтому не рекомендуется браться за осуществление подобных операций самостоятельно, если Вы не имеете должного уровня подготовки. Оптимальным решением будет обратиться в автосервис Кволити Моторс, расположенный в Москве. Здесь есть все необходимое, чтобы в кратчайшие сроки провести комплексное обслуживание трансмиссии Вашего автомобиля.