Ремонт и сервис Pontiac Fire Bird в Москве

Герой множества голливудских фильмов, ставший уже культовым, автомобиль Понтиак Фаерберд представляет собой истинно американское спортивное купе. В его производстве был ярко продемонстрирован чисто американский подход к проблеме решения повышенной мощности. Если европейцы колдовали над высокими технологиями, повышая частоту и оборотистость двигателя, то американцы решили вопрос просто - максимально увеличили объем силового агрегата. Получился мощный, надежный, и, как это ни странно, достаточно экономичный автомобиль. А отзывы владельцев говорят о том, что ремонт Pontiac Firebird не заставляет выкладывать запредельные суммы.
Автомобиль с 1969 года, когда была выпущена первая его версия, пережил четыре рестайлинга и перестал выпускаться только в 2002 году. Его надежность и качество таково, что, пожалуй, только первая версия не дожила до наших дней, а Понтиак Фаерберд выпуска 90-х и начала 2000-х годов на наших дорогах достаточно много. Для того чтобы их эксплуатация протекала нормально, необходимо своевременное техническое обслуживание ТО Понтиак Фаерберд, которое в Москве производит лицензированный автосервис Кволити Моторс. В идеальном варианте его достаточно проходить каждые 15 тыс. км. На ТО будет произведена замена масла и масляного фильтра, сделана диагностика ходовой части. Через 30 тыс. км рекомендуется заменять свечи зажигания и менять топливный фильтр. Такое послегарантийное обслуживание Pontiac FIREBIRD, которое стоит сравнительно недорого, позволит избегать серьезных поломок и оптимизировать расходы на автомобиль.
За время выпуска машины, были перепробованы различные варианты двигателей. Но все они имели объемы от 3,5 до 7,5 литров. С 90-х годов разработчики предложили два основных типа двигателей на этот автомобиль. В эконом варианте предлагался 203-сильный бензиновой агрегат, он имел рабочий объем 3,8 литра с 6-ю V-образно расположенными цилиндрами. Второй двигатель имел 8 расположенных V-образно цилиндров, 5,7 литров объема, при максимальной мощности 330 лошадиных сил. При этом расход топлива этих силовых агрегатов составляет около 10 л на 100 км в смешанном режиме. Производя сервис Понтиак Фаерберд, наши специалисты производят диагностику двигателя, заливают специальное масло, купить которое можно прямо на складе станции техобслуживания. Благодаря большому объему, разработчикам не понадобилось увеличивать оборотистость двигателя. Это позволило сделать его очень надежным. Но если возникли проблемы, на автосервисе достаточно дешево произведут ремонт двигателя Pontiac FIREBIRD любой сложности.
Как и подавляющее большинство спортивных автомобилей, Фаерберд имеет задний привод. Тяга может распределяться 5-ти или 6-ти ступенчатой механической или 4-х ступенчатым автоматом. Своевременный автосервис Понтиак Фаерберд позволит избежать проблем с трансмиссией. В эксплуатационном плане к механике нет претензий, она очень надежна, обеспечивает отличную динамику и комфортна в использовании. Автоматическая коробка, по мнению многих любителей, настроена на излишний комфорт. Она не позволяет эффективно высвобождать всю мощность двигателя, но при этом не дает совершать серьезных ошибок. Если в коробке появились шумы или проблемы с переключением передач, обязательно обратитесь в специализированный автосервис, где знают, как производить ремонт АКПП Pontiac FIREBIRD, а также механической трансмиссии, причем его стоимость будет меньше, чем в других сервисах. Это связанно с наличием специализированного оборудования и деталей.
Автомобиль имеет упругую, настроенную на скоростную езду ходовую часть. Передняя подвеска представляет собой двойной поперечный рычаг с подпружиненной стойкой. Для улучшения управляемости она оборудована стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска сконструирована на неразрезанной балке моста на витых пружинах, и тоже оснащена поперечным стабилизатором. Каждые 15 тыс. км необходимо проходить обслуживание Понтиак Фаерберд с диагностикой ходовой части. Ее целостность во многом зависит от стиля езды владельца. При нормальной эксплуатации на асфальтных дорогах она может прослужить без капремонта до 500 тыс. км. Если диагностика Pontiac FIREBIRD выявит проблемы с подвеской, то наши специалисты Кволити Моторс отремонтируют ее.
Благодаря особенностям подвески, а также расположению трансмиссии, автомобиль очень устойчив. Даже проходя по достаточно крутой змейке, они прекрасно держит дорогу и не допускает значительных боковых кренов. Для комфортного управления, рулевой механизм укомплектован гидроусилителем. Плановое обслуживание Понтиак Фаерберд в обязательном порядке включает в себя диагностику рулевого управления. После 70 тыс. км пробега рекомендуется произвести регулировку рейки и замену наконечников рулевых тяг. Иногда нужно заменить сальники гидроусилителя руля. При аккуратной эксплуатации, как правило, других проблем с рулевым управлением не возникает. Все современные автомобили, даже те, которые были выпущены в ХХ веке, оборудуются дополнительной электроникой. Поэтому сервисное обслуживание Pontiac FIREBIRD включает в себя диагностику и ремонт всех электронных систем автомобиля.