Ремонт и сервис Ford (USA) Fseries в Москве

Ford F-серии - модельный ряд полноразмерных пикапов компании Форд, которые успешно продаются на протяжении более 60 лет. Первое поколение пикапов этой серии появилось в 1948 году под именем F-2. В 1953 году появляется модель F-250, которая полностью заменяет серию F-2. Кроме того, цифры в названиях пикапов стали обозначать их грузоподъемность. Например, F-250 стал вторым по грузоподъемности пикапом в серии, его показатель составил 750 кг., при разрешенной полной массе 3360 кг.
За длительную историю производства пикапов Эф-серии было выпущено 12 поколений этих популярных в США машин. С 1999 года более тяжелые модели выделяются в отдельный модельный ряд - Ford Super Duty. На примере этой серии и рассмотрим особенности эксплуатации и обслуживание автомобилей F-серии. Тем более, зачастую производители используют в производстве моделей одной серии очень много идентичных узлов и агрегатов, что позволяет упростить техническое обслуживание (ТО) Ford F-SERIES, а также обеспечение запчастями и комплектующими.
В Москве пикапы данной серии не получили широкого распространения. Поэтому механики «Кволити Моторс» изучали устройство и особенности автомобилей этой серии проводя послегарантийное обслуживание Форд Эф-серии на сервисных центрах у своих американских коллег. Полученный опыт и отзывы клиентов позволили выявит ряд существенных отличий в обслуживании и ремонте автомобилей данной серии. Во первых, в условиях отечественной эксплуатации сервисное обслуживание Форд Эф-серии следует проводить чаще. Это связано с качеством заливаемого топлива и условиями эксплуатации. Во вторых, из-за того, что производство запчастей производится только на территории США, только своевременная диагностика Ford F-SERIES позволяет заблаговременно определить неисправность и заказать необходимые запчасти. Стоимость которых зависит от условий поставки и оплаты. Сразу отметим, что купить дешево запчасти позволяет система накопительных скидок, которая действует для постоянных клиентов автосервиса «Кволити Моторс».
Гамма устанавливаемых двигателей на пикапы Эф-серии отличаются большим крутящим моментом, что позволяет создавать в них большой запас прочности. Как правило, ремонт двигателя Ford F-SERIES может потребоваться через 350-450 тыс. км., что является одним из лучших показателей среди аналогичных машин. Правда, при этом они отличаются «прожорливостью». Обслуживание Форд Эф-серии позволило выявить высокую чувствительность силовых установок к качеству смазывающих материалов. Зачастую использование расходных материалов нерекомендованых производителем вызывает преждевременный ремонт Ford F-SERIES связанный с силовыми установками.
В плане трансмиссии наибольшее распространение получили автоматические коробки передач. Механические встречаются довольно редко и не пользуются особой популярностью. Поэтому будем рассматривать особенности эксплуатации АКПП. Высокий крутящий момент и мощность двигателей пикапов Эф-серии требуют особого отношения к трансмиссии. Зачастую ремонт АКПП Ford F-SERIES связан с нарушениями правил эксплуатации и несоблюдением скоростных режимов. Особенно опасно для автоматической коробки - это перегрев, который может быть вызван нарушениями в работе системы охлаждения коробки. Плановое обслуживание Форд Эф-серии позволяет провести ряд мероприятий направленных на устранение причин, которые могут привести к возникновению перегрева коробки передач. Одна из последних разработок американских инженеров для пикапов Эф-серии - 6-ти ступенчатая автоматическая коробка типа TorqShift. В ней учтены многие недостатки предыдущих моделей. В частности, конструкция стала более простой, так, для шести передач используется только пять пакетов сцепления, а некоторые детали планетарного механизма, с целью повышения жесткости, стали изготавливаться из порошкового металла.
Изначально конструкция подвески малотоннажных грузовичков была исполнена в рессорном варианте. Но с течением времени от использования рессор в передней подвеске конструкторы компании отказались. Заменив их на независимую многорычажную подвеску. Это позволило упростить сервис Форд Эф-серии связанный с обслуживанием ходовой части, а также повысить комфорт при проезде дорожных неровностей. Обслуживание подвески обходится недорого, если соблюдать правила эксплуатации и проводить своевременную диагностику узлов и деталей ходовой. Зачастую механики сервиса сталкивались с необходимостью замены нижних передних рычагов из-за невнимательности автовладельцев при проезде препятствий. Сразу обратим внимание, что цена рычагов в сборе довольно высока, кроме того после их замены требуется ряд профилактических операция для приведения передней подвески в рабочее состояние.
Автосервис Ford F-SERIES не выявил каких-либо значимых проблем с электрооборудованием, тормозной системой, рулевым управлением, приводами навесного оборудования и другими вспомогательными механизмами американского пикапа.