Ремонт и сервис Chrysler Lebaron в Москве

Рассказывать о автомобилях с большой историей всегда тяжело и не всегда удается отразить суть их ремонта и обслуживания. Но мы попробуем кратко рассказать об особенностях ремонта и обслуживания легенды американского автопрома - Chrysler Le Baron.

Впервые упоминания об автомобиле с французским названием Le Baron относятся к 30-м годам прошлого столетия. В те годы происходила жесткая конкуренция производителей роскошных автомобилей и компания Крайслер должна была адекватно отвечать на предложения Lincoln и Packard, и этим ответом стал Крайслер Ле Барон. Эта модель возглавила так называемую Императорскую линию автопроизводителя. Пик успеха модели приходится на 50-60-е годы. После начинается борьба за уменьшение размеров автомобилей и вычурные форму сменяются более скромными и плавными очертаниями кузова. А с наступлением топливного кризиса 70-х спрос на неэкономичные автомобили резко снизился. Кроме того, упавшие доходы американцев заставляют экономить и игнорировать техническое обслуживание (ТО) Chrysler Le Baron, стоимость которого была довольно значительной. Очередная попытка возродить роскошный автомобиль предпринимается в 80-е годы. В 1982 году выпускается среднеразмерный кабриолет с передним приводом, с атмосферными и турбированными моторами, которые оказались достаточно экономичными, а обслуживание Крайслер Le Baron стало обходиться довольно дешево. Можно сказать конструкторы компании угадали, к концу десятилетия продажи Ле Барон значительно выросли. И в 1987 году компания обновляет модель, выпустив новое поколение на платформе J-platform и добавив трехлитровую шестерку от Mitsubishi. Такое нововведение позволило проводить сервисное обслуживание Chrysler Le Baron в технических центрах японского производителя. Однако к началу 90-х спрос на кабриолеты резко пошел на убыль и продажи, даже не смотря на проведенный в 1993 и 1995 году рестайлинги, пошли на убыль. Последний Ле Барон с открытым верхом сошел с конвейера в 1995 году, а на следующий год ему на смену пришло первое поколение Sebring Convertible. Но это уже другая автомобильная история.

Сегодня в Москве встретить Крайслер Ле Барон практически невозможно. Автомобиль, ставший историей, находится в гаражах коллекционеров и выезжает только на парады ретро-автомобилей или специализированные выставки. В техническом центре «Кволити Моторс» проводили восстановление нескольких ретро-автомобилей. Кроме того, механики сервиса проводили послегарантийное обслуживание Chrysler Le Baron последних поколений, которые изредка, но встречаются. Можно отметить, что плановое обслуживание Крайслер Le Baron обходится довольно недорого, если соблюдать элементарные правила ухода за автомобилем в возрасте. Которые включают в себя целый набор мероприятий, таких как диагностика Крайслер Le Baron, периодическая проверка работоспособности систем и механизмов, замена жидкостей и расходных материалов, своевременный ремонт кузова и пластмассовых деталей.

В автосервисе «Кволити Моторс» была отмечена одна особенность, чаще всего ремонт двигателя Chrysler Le Baron вызван несвоевременной заменой моторного масла. Многие владельцы, и это показывают отзывы, считают, что если автомобиль не эксплуатируется, то и менять масло необязательно. Поспешим разочаровать, моторные масла, также как и охлаждающая жидкость, со временем теряет свои свойства, что приводит к трагическим последствиям. Также стоит отметить, что если автомобиль длительное время не эксплуатируется, то его механизмам требуется периодическая работа. Например, если двигатель длительное время не запускается, то тонкая масляная пленка со стенок цилиндров исчезает, что дает возможности коррозии их повредить. В этом случае ремонт Chrysler Le Baron потребует снятия двигателя с автомобиля и шлифовки стенок цилиндров, или если двигатель автомобиля имеет гильзы, то их замену. Цена такого ремонта достаточно высока, тем более, что купить запчасти для таких автомобилей достаточно проблематично.

Тоже самое касается и трансмиссии автомобиля, если коробка долгое время не работает, то в ней происходят аналогичные процессы. Особенно это касается автоматических коробок, зачастую ремонт АКПП Chrysler Le Baron вызван этими причинами. На шестернях коробки образуются «раковины» и она начинает «подвывать», следующим этапом будет разрушение шестерни и, соответственно многих других деталей коробки.
Избежать подобных проблем призван автосервис Chrysler Le Baron, который проводит технологический запуск автомобиля на 10-15 минут, для того, чтобы технические жидкости прогрелись и заполнили все технологические проемы и каналы. Кроме того сервис Chrysler Le Baron подразумевает проверку и консервацию резинотехнических и пластиковых деталей автомобиля.