Замена подшипника редуктора в Москве

Замена подшипника редуктора – это непростая операция, которая встречается на автомобилях с большими пробегами. В процессе эксплуатации узла на механизм ложатся серьезные нагрузки, в результате которых происходит естественный износ элементов. Конечно, детали такого типа рассчитаны на очень продолжительный срок службы, однако существуют факторы, которые заметно уменьшают их ресурс. Например, к ним можно отнести снижение уровня смазочного материала ввиду протечек сальников. В этой ситуации заметно увеличивается сила трения между компонентами, что, конечно же, приводит к их ускоренному износу. Важно отметить и повышенные нагрузки на трансмиссию. Например, агрессивная манера езды и постоянная перевозка тяжелых грузов чревата быстрым выходом компонентов механизма из строя.

Работа системы

Отдельно вынесенный редуктор является частью трансмиссии задне- и полноприводных автомобилей. В первом случае он получает энергию от карданного вала, связанного с КПП, и передает ее на полуоси, сопряженные со ступицами колес. Во втором же с редукторами сопрягается раздаточная коробка. Этот агрегат транспонирует крутящий момент на переднюю и заднюю ось. Редукторы же распределяют усилие на приводные валы, позволяя автомобилю двигаться. Они представляют собой механизмы с зубчатой передачей, помещенные в металлический корпус.

Так как агрегаты сопрягаются с подвижными валами, необходима установка дополнительных элементов, которые бы обеспечивали возможность вращения деталей. Ими становятся подшипники, которые размещены в местах сопряжения с полуосями и карданным валом. Эти компоненты системы работают всегда при передвижении автомобиля.

Выполнение операций

Замена подшипника редуктора автомобиля происходит после диагностических мероприятий, в ходе которых и выясняется необходимость проведения ремонта. Причиной обращения в сервис часто становится посторонний шум, который возникает при движении машины. Отметим, что при обнаружении подобных симптомов не следует оставлять их без внимания. Чем раньше будет осуществлены восстановительные работы, тем меньше вероятность серьезных поломок, которые попросту не позволят Вам воспользоваться автомобилем. Также важно понимать, что цена таких мероприятий весьма высока, поэтому не следует выбирать дешевые запчасти, которые, в большинстве случаев, имеют весьма ограниченный срок службы.

Рассмотрим основные этапы:

• Слив смазочного материала
• Отключение валов
• Демонтаж редуктора
• Дефектовка
• Очистка поверхностей
• Выемка подшипников
• Установка новых деталей
• Сборка и монтаж
• Подключение
• Заправка нового масла

Эта операция станет отличным поводом для замены смазочного материала. Тем более что все равно необходимо производить его слив.

Выбор техцентра

Не имея специально подготовки, не стоит браться за самостоятельное выполнение замены подшипника редуктора авто. Это может повлечь за собой усугубление ситуации, что существенно увеличит стоимость ремонта. В этой связи рекомендуем воспользоваться услугами высококвалифицированных специалистовавтосервиса Кволити Моторс, расположенного в Москве. Здесь созданы все условия, чтобы решать подобные задачи в кратчайшие сроки и с гарантией качества.