Ремонт заднего редуктора моста авто в Москве

Ремонт заднего редуктора моста автомобиля проводится при возникновении неполадок в работе механизма. Подобные ситуации встречаются по нескольким причинам. Прежде всего, стоит отметить естественный износ подвижных элементов. Он происходит вне зависимости от того, насколько аккуратно Вы эксплуатируете машину. Любой сложный агрегат рассчитан на определенный срок функционирования. Конечно, он достаточно долгий, но, к сожалению, не бесконечный. Также нередко встречаются утечки смазочного материала. Снижения уровня жидкости, заправленной в корпус, приводит к возникновению повышенного трения элементов. Следовательно, нагрузка на детали существенно возрастает. Виновниками подобных эксцессов становятся сальники, которые пропускают смазку. Ну и, конечно, не обходится без механических повреждений, которые можно получить при наезде на препятствие.

Назначение механизма

Редуктор представляет собой важный элемент трансмиссии. Он получает крутящий момент от коробки передач или раздатки и перенаправляет его на полуоси. Внутри металлического корпуса расположены шестерни, которые работают в специальной смазке. Это позволяет избегать повышенного трения и существенно продлевать жизнь подвижным элементам. Для того чтобы материал не просачивался, устанавливаются специальные уплотнители – сальники, выполненные из толстой резины или ее производных. Таких деталей три – одна на месте сопряжения корпуса с карданом и по одной на посадочном месте левого и правого внутреннего ШРУСа.

Редуктор может устанавливаться на задней оси или на обеих. В первом случае речь идет о заднеприводных автомобилях, а во втором – о полноприводных. Так или иначе, если устройство функционирует неправильно, обеспечить штатный режим передвижения на автомобиле будет невозможно. Поэтому водитель должен самостоятельно отслеживать появление посторонних шумов при работе агрегата.

Выполнение операции

Ремонт заднего редуктора моста авто – не самое дешевое удовольствие. Порой цена восстановительных мероприятий выше стоимости замены механизма подержанным. Многие владельцы автомобилей с большим пробегом поступают именно таким образом, приобретая узел на авторазборе. Но, стоит отметить, что такой механизм будет иметь меньший запас прочности, чем отремонтированный.

Рассмотрим этапы:

• Слив смазочного материала
• Отсоединение валов
• Демонтаж агрегата
• Дефектовка
• Выемка изношенных деталей
• Промывка
• Установка новых запчастей
• Сборка
• Заправка новой смазки

Также стоит установить новые уплотнители. Эти элементы являются одноразовыми, поэтому не подлежат повторному монтажу.

Выбор мастеров

Ремонт заднего редуктора моста необходимо поручить профессионалам. Это достаточно непростая операция, которая требует специальной подготовки и определенного опыта. Ошибки при проведении таких мероприятий приведут к невозможности эксплуатации автомобиля. Рассмотрите вариант поездки в техцентр «Кволити Моторс», расположенный в Москве. Это позволит быть уверенным в том, что Ваш автомобиль находится в надежных руках опытных мастеров.