Замена ремня привода вспомогательных агрегатов в Москве

Замена ремня привода вспомогательных агрегатов – это регламентная операция, выполнение которой необходимо любому современному автомобилю. Такие элементы испытывают серьезные физические нагрузки в процессе функционирования, что ведет к их естественному износу. Конечно, срок эксплуатации ремней зависит от их качества а, следовательно, от фирмы производителя. На рынке представлено большое количество продукции различных брендов, однако стоит отдать предпочтение оригиналу или проверенным аналогам. Если Вы не имеете опыта в подборе запчастей, правильным решением будет проконсультироваться с профессионалами. Отметим, что регламентной замене также подлежат и ролики, которые обеспечивают передвижение ремня. Эти детали имеют сходный срок службы, поэтому менять их по отдельности не имеет смысла. Также многие производители предлагают комплекты запчастей для обслуживания привода дополнительного оснащения.

Назначение элементов

Энергия, которую вырабатывает коленчатый вал двигателя, уходит в коробку передач не полностью. Производимого объема также хватает на обеспечение работы дополнительных систем. Для этой цели коленвал, проходя сквозь корпус мотора, заканчивается шкивом, который предназначен для передачи части усилия посредством ременного привода. Благодаря этому усилию работают такие важные механизмы как ГРМ, водяная помпа (подает антифриз в систему охлаждения), генератор (вырабатывает электроэнергию), кондиционер (если установлен).

Отметим, что в зависимости от конструктивных особенностей ДВС, количество ремней может варьироваться. Также в системе предусмотрены ролики – приводные и обводные (паразитные). Первые необходимы для транспонирования энергии, а вторые – для поддержания нужного натяжения ремней. Комплектом меняются ремень и ролики, относящиеся к одной системе.

Осуществление операций

Замена ремня привода вспомогательных агрегатов автомобиля проводится дилерами по регламенту, а специалистами грамотных СТО – по состоянию элементов. К счастью, на большинстве моделей есть доступ к ремням навесного оборудования, что позволяет мастерам провести визуальный осмотр. Также водитель и сам может отследить присутствие дефектов этих элементов – они проявляются посторонними шумами при работе ДВС. Отметим, что не стоит оставлять их без внимания. Появление таких звуков является прямым сигналом о необходимости проведения обслуживания.

Рассмотрим основные этапы:

• Демонтаж оборудования (для обеспечения доступа к ремням)
• Удаление роликов
• Удаление ремней
• Установка новых элементов
• Сборка

Цена таких операций зависит от особенностей конкретного ДВС. Порой, чтобы добраться до ремней, необходимо демонтировать большое количество элементов систем, что, безусловно, делает мероприятие дороже.

Выбор техцентра

Если Вы не имеете специальной подготовки, поручите замену ремня привода вспомогательных агрегатов авто профессионалам. Это позволит быть уверенным, что операции выполняются в соответствии с технологическими нормами. Например, Вы можете доверить это мероприятие сотрудникам автосервиса Кволити Моторс, расположенного в Москве. Здесь есть все необходимое, чтобы решать подобные задачи в кратчайшие сроки и с гарантией качества. Также нужные запчасти и расходники Вы сможете приобрести на месте, сэкономив свое время.