Расточка коленчатого вала авто в Москве

Ремонт коленвала, а именно расточка относится к числу распространенных сервисных работ. Необходимость в ней возникает, когда на поверхности шеек коленвала возникают задиры, или их износ слишком велик. При этом перед автовладельцем стоит проблема выбора. Выполнить ремонт коленчатого вала или заменить его полностью? Ни та, ни другая меры не будут слишком уж финансово доступными, поэтому решение необходимо принимать, исходя из конкретных особенностей ситуации. При не слишком серьезных повреждениях разумнее будет выбрать ремонт. Качественную расточку коленвала в Москве могут выполнить лишь те автосервисы, которые оборудованы всем необходимым, а персонал их в достаточной степени опытен и квалифицирован. Кроме того, после выполнения всех работ необходимо проверить качество конечного результата - после расточки не должна быть нарушена структура металла, а сам коленчатый вал не должен иметь биений.
Вопреки расхожему мнению, расточка коленвала, цена которой не так уж и мала, не является единственным возможным способом поправить положение. В случае, если повреждения не столь серьезны, может быть достаточно обычной шлифовки. Это может существенно сократить расходы на ремонт, по сравнению с расточкой коленвала механики. Но в случае со шлифовкой, результаты работы также должны быть тщательно проанализированы на предмет качества.
К сожалению, ситуация может сложиться таким образом, что доставленный от производителя коленвал может оказаться слегка деформированным, и перед его установкой необходимо еще и дополнительное выпрямление. Сальники - расходные материалы, на которые приходится высокая нагрузка в результате биения. Поэтому замена переднего сальника коленвала также часто требуется, если данный элемент разрушен. Не меньшим нагрузкам подвергается и другой аналогичный элемент, а значит, замена заднего сальника также актуальна при ремонте, связанном с коленвалом.