Особенности разборки и сборки АКПП.

Особенности разборки и сборки АКПП.

Если Вы по какой-то причине собираетесь самостоятельно снимать АКПП, то должны учесть несколько рекомендаций, которые помогут избежать досадных ошибок. Неправильный демонтаж АКПП может стать причиной ее поломки. Если же АКПП уже сломана и Вы снимаете ее для того, чтобы отвезти в автосервис, то можете еще больше усугубить ситуацию. Ремонт будет стоить значительно дороже.

Рекомендации по демонтажу АКПП

- Снимать АКПП рекомендуется в месте, оборудованном смотровой ямой или автомобильным подъемником. Для демонтажа используйте трансмиссионный домкрат или, в крайнем случае, попросите кого-нибудь оказать вам помощь.

- Если Вы отсоединяете автоматическую коробку передач, то масло предварительно сливать не обязательно. Однако следует обязательно заглушить трубки подвода масла или установить под них специальную емкость.

- Перед тем, как снимать АКПП не забудьте отсоединить все механические приводы управления: тросы, тяги, электрические разъемы кабелей. Если вы планируете самостоятельно монтировать АКПП на прежнее место, запишите, что и в какой последовательности вам пришлось отсоединить.

- Самое главное - избежать падения гидротрансформатора со шлицев, иначе последствия могут быть необратимыми. Поэтому придерживайте его, наклоняйте в сторону, исключающую возможность падения или соскальзывания.  

- Перед установкой АКПП проверьте наличие центрирующих штифтов. Их обязательно должно быть два.

- Рекомендуется также тщательно промыть и прочистить магистрали и радиаторы системы охлаждения масла, и гидротрансформатор. Эти мероприятия позволят избежать ряда неисправностей АКПП в будущем.

- После того, как установили АКПП, убедитесь в надежности соединения и в отсутствии зазоров. Далее присоедините обратно все приводы, которые вы отсоединили, когда снимали АКПП.

- Проследите, чтобы показания селектора совпадали с положениями рычага переключения передач. Затем залейте масло.

Теперь вы можете сделать пробный выезд и убедиться в том, что вы правильно установили АКПП. Не забудьте проверить уровень масла после пробной поездки. Он, как правило, замеряется на заведённом двигателе в положении селектора переключения передач "P - паркинг", но не на всех автомобилях и это то же нужно иметь в виду. 

Таковы рекомендации по демонтажу АКПП. Как видно, это достаточно сложная процедура, в которой есть множество нюансов, которые необходимо учесть. Поэтому лучшим советом по демонтажу АКПП будет следующий: по возможности не снимайте АКПП самостоятельно. Доверьте эту работу профессионалам.