Ремонт АКПП Honda (Хонда) в Москве

Автоматические коробки в значительной степени облегчают процесс управления автомобиля и снижают утомляемость водителя, что позволяет ему больше концентрировать внимание на дорожной обстановке. Однако, эти сложные в технологическом плане агрегаты требуют периодической диагностики и обслуживания, в противном случае преждевременные «заболевания», точнее сказать - сокращение ресурса АКПП неизбежны. Процесс износа автоматической коробки растянут по времени, и зачастую зависит от нескольких факторов: рельефа местности, манеры езды, типа дорог (бездорожье, асфальт) и, конечно же, от уровня трансмиссионной жидкости.

Среди самых распространенных неисправностей, которые могут вызвать ремонт автоматической коробки передач Honda, - переизбыток или недостаток жидкости ATF. В последнем случае масляный насос коробки начинает захватывать воздух, в результате чего образуется эмульсия. Кроме того, падает давление подачи жидкости, что вызывает перебои в работе исполнительных механизмов коробки и масляное голодание, которое в первую очередь сказывается на игольчатых подшипниках планетарного редуктора. В итоге - интенсивный износ, сильный перегрев и дорогостоящий ремонт АКПП Хонда, стоимость которого может оказаться довольно значительной, если срочно не обратиться к профессионалам. Переизбыток жидкости приводит к её вспениванию и вытеканию через сальники и сапун, что приводит не только к снижению уровня жидкости, но и их разрушению. Ещё одна причина, которая может вызвать ремонт коробки переключения передач Honda, - неправильные действия водителя или несвоевременное обслуживание.

Самостоятельные попытки восстановления работоспособности «автомата» практически никогда не заканчиваются успехом. Так как данная технологическая операция требует наличия специализированного оборудования и профессиональной подготовки. Самостоятельно можно только проверить уровень жидкости в картере, и то, только в том случае, если коробка оборудована щупом. Технический центр «Кволити Моторс» в Москве оснащен оборудованием ремонтным и диагностическим оборудованием от ведущих мировых производителей, а персонал сервиса проходит курсы повышения квалификации в сервисных центрах производителя.

На первом этапе ремонта коробки проводится компьютерная диагностика АКПП Honda, цена которой включена в стоимость ремонта. В ходе этого вида диагностики производится считывание кодов неисправностей и составление плана по их устранению. При наличии серьезных неисправностей, производится полная или частичная разборка коробки и визуальная диагностика АКПП Хонда, с целью дефектовки вышедших из строя деталей.

На следующем этапе производится промывка и сортировка деталей. Здесь особое внимание уделяется такой операции, как промывка гидроблока Honda, которая обходится недорого, но имеет немаловажное значение. Особенно, если в картере коробки был обнаружен запах горелого масла и беловатая эмульсия. В последнем случае ремонт гидротрансформатора Хонда не обойдется дешево, так как данный узел является одной из самых сложных и дорогостоящих деталей коробки, который обеспечивает изменение крутящего момента в зависимости от нагрузки. Характерными признаками проявления неисправности гидротрансформатора являются резкие рывки при переключениях и появление вибрации.

По окончании диагностических работ, проводится подбор необходимых запчастей, купить которые можно прямо на месте, и сборка коробки. Затем проводится обслуживание АКПП Хонда с целью выявления возможных дефектов. На заключительном этапе, коробка устанавливается на автомобиль и проходит проверку работоспособности при включенном двигателе. Выходной диагностикой, которая ставит точку в ремонте, является небольшой тест-драйв автомобиля. Который, как показывают отзывы и практика механиков автосервиса «Кволити Моторс», позволяет окончательно убедиться в исправности агрегата.

Заключительным аккордом ремонта коробки, является подписание актов приема-передачи, гарантийных обязательств и расчет. Особо отметим гарантийные обязательства, в них прописывается: сервис АКПП Honda, особенности обкаточного периода и ответственность владельца за нарушение правил эксплуатации.

В заключение несколько практических советов. Всегда стоит обращать внимание на работу АКПП во время движения. Если переключение передач производится с пробуксовкой, и при этом резко вырастают обороты двигателя, то это говорит о весьма опасной неисправности - выходе из строя фрикционов. Если не включаются третья и четвертые передачи, обычно об этом сигнализирует индикатор на панели приборов, то здесь может быть множество причин: от сбоя в электронном управлении, до пропадания контакта с датчиками. Закончить хочется на мажорной ноте, обратив внимание на то, что не только качественный автосервис АКПП Honda способен поддерживать длительное время в исправном состоянии автоматическую трансмиссию, но и своевременное обращение в СТО при малейших проявлениях неисправности.