К числу лучших автомобилей мира в самых разных классах и ценовых категориях, безусловно, можно отнести многие модели производства известных европейских фирм. Высокие технологии автомобилестроения используются при разработке всех узлов и систем. Высокие отзывы потребителей и специалистов, в том числе, заслуживает ходовая часть многих моделей европейских автоконцернов. Многие автомобили в базовой комплектации используют подвески с электронными управлением - пневмоподвеска, и другие современные технологии, позволяющие существенно повысить уровень удобства и безопасности автомобиля, улучшить его управляемость и экономические характеристики. Многие европейские производители широко используют системы электронного управления вращением колес и другие эффективные технические решения. Все это дает владельцу автомобиля самые широкие возможности. Однако, с другой стороны, совершенство технологий предъявляет все более высокий уровень требований к автосервисам, осуществляющим ремонт ходовой части автомобиля европейского производства.
Автосервис компании «Кволити Моторс» в Москве сравнительно недорого предлагает самый широкий спектр квалифицированных услуг по ремонту и обслуживанию ходовой части любых моделей европейских автопроизводителей. В том числе нами осуществляется ремонт пневмоподвески и электронных систем управления.
Особенностью ходовой части является то, что эта система воспринимает основные нагрузки при движении автомобиля. При этом подвеска отвечает за достаточно серьезные параметры. Ходовая часть отвечает не только за комфорт водителя и пассажиров. В значительной степени она определяет уровень безопасности вождения, а также - скорость износа многих его комплектующих. Такие операции, как замена втулок стабилизатора, амортизаторов, сайлентблоков и других элементов подвески выполняются достаточно часто. Здесь необходимо учитывать довольно сложные дорожные условия в нашей стране, с которым зачастую не справляются даже самые надежные подвески лучших европейских автомобилей, особенно при агрессивном вождении.
Ремонт задней, как и ремонт передней подвески автомобиля, представляет собой довольно многогранную операцию, при выполнении которой может возникнуть необходимость купить различные запчасти и комплектующие. При этом следует учитывать, что любые виды ремонта, будь-то замена ступичного подшипника европейского автомобиля или рычагов ходовой, рекомендуется выполнять с использованием оригинальных запчастей, или рекомендованных автопроизводителем комплектующих. Может это и не так дешево, но дает гарантию полного восстановления функциональности ходовой части. Нашим сервисом применяются только самые качественные запчасти, на которые предлагается выгодная для клиента цена.
В существующих в нашей стране условиях эксплуатации диагностика, а при необходимости - ремонт подвески автомобиля, необходимо осуществлять не реже, чем каждые 15 тысяч километров пробега. Кроме этого, во многих случаях возникает необходимость выполнения ремонта значительно раньше этого срока. При этом может осуществляться замена пыльников, пружин, шаровых опор и многих других комплектующих ходовой части.
Подвеска является одним из тех органов, который достаточно явно сигнализирует автовладельцу о своей неисправности. Речь идет даже не о распространенных во многих современных автомобилей систем электронной индикации неисправностей, которые могут сигнализировать водителю о том, что, например, необходима замена стоек стабилизатора или другой детали. Кроме этого, существует большое количество признаков, при появлении которых следует срочно обращаться в квалифицированный автосервис для качественного ремонта ходовой части. Признаки эти доступны практически для любого автомобиля, и определяются они, главным образом, на слух. Так, например, при появлении явного металлического звона в подвеске на неровном участке дороги, скорее всего, требуется замена шаровых опор европейского автомобиля. Следует отметить, что эта операция является одной из наиболее распространенных при ремонте и обслуживании ходовой части. При этом параллельно с шаровыми опорами должна выполняться замена сайлентбоков. Кроме этого, подобный звук может свидетельствовать не только о проблеме с шаровыми опорами, но и об износе рычагов подвески. В автосервисе «Кволити Моторс» замена рычагов подвески европейских автомобилей осуществляется максимально оперативно, а стоимость этой операции, как и большинства видов ремонта ходовой, является оптимальной для клиента.
Еще одним распространенным тревожным признаком можно назвать характерное пощелкивание или хруст, который раздается во время поворота автомобиля. Этот звук может сообщать вам о неисправности или износе ШРУСа, или «гранаты». Какой именно ШРУС (правый или левый) требует замены, можно определить исходя из направления поворота, при котором появляется звук.
Одним из тех видов ремонта, которые нашим специалистам приходится выполнять наиболее часто, безусловно, является замена амортизаторов европейских автомобилей. При этом очень важно осуществить эту замену своевременно. Дело в том, что от качества амортизаторов зависит работоспособность практически всей подвески и других систем автомобиля. В частности, несвоевременная замена пружин может приводить к ускоренному износу шаровых опор, подшипников подвески, валов трансмиссии, тормозной системы и т.д. Выполнив ремонт вовремя, вы экономите время и значительно сокращаете свои затраты. В автосервисе «Кволити Моторс» осуществляется замена любых типов амортизаторов для любых моделей европейских автопроизводителей, в том числе замена пневмоамортизаторов.
Благодаря отличной технической оснащенности нашего сервиса и высокому, и постоянно повышающемуся, уровню квалификации нашего персонала мы можем предложить любые виды ремонта подвески с максимальной оперативностью и безусловной гарантией качества.
