Ремонт тормозной системы Opel (Опель) в Москве

Тормозная система - одна из важнейших систем исправность которой оказывает значительное влияние на безопасность движения. Вовремя снизить скорость, остановиться, уверенно удерживать автомобиль во время стоянки - вот основная задача системы. Исправность тормозной системы - залог безопасного управления автомобилем, поэтому при обнаружении первых признаков неисправности следует срочно обратиться в техцентр.
Ремонт тормозной системы Opel и ее отдельных узлов и деталей - услуга автосервиса «Кволити Моторс» в Москве, которая производится на постоянной основе недорого. Специально подготовленный персонал использует передовые технологии от автопроизводителя и производителей автокомплектов на сертифицированном по европейским стандартам оборудовании. Многие элементы тормозной системы подвержены повышенному износу в процессе эксплуатации и требуют периодической замены. В первую очередь это относится к тормозным колодкам, которые подвержены наибольшему износу. Больше всего нагрузка приходится на передние колодки и поэтому замена передних тормозных колодок Опель встречается наиболее часто. Это связано с особенностью работы тормозов - в первую очередь «схватывает» передний контур тормозов для избежания заноса автомобиля. Замена задних тормозных колодок Opel производится менее часто.
Одним из факторов оказывающих влияние на стирание тормозных колодок - это рабочая поверхность тормозных дисков. Если она сильно изношена или ее поверхность имеет большое количество неровностей, то колодки будут чаще выходить из строя и эффективность торможения будет значительно снижена. Проточка тормозных дисков Опель позволяет снизить износ колодок и повысить эффективность работы тормозов, при этом стоимость данной операции намного ниже, чем их замена. Замена тормозных дисков Opel проводится в случае полного разрушения или невозможности восстановления геометрии диска.
Немецкие специалисты, при проведении курсов по повышению квалификации для персонала «Кволити Моторс», неоднократно отмечали особенность отечественного климата. Который оказывает значительное влияние на состояние тормозных шлангов. В силу климатических условий замена тормозных шлангов Опель довольно часто встречающаяся процедура.
Еще один узел тормозной системы, наиболее подверженный износу - это суппорт. Чаще всего ремонт тормозных суппортов Opel связан с сильным загрязнением, которое приводит к коксованию подвижных деталей узла. Это может привести к полному выходу из строя тормозов и к их заклиниванию. В случаях невозможности ремонта, производится дешево замена тормозных суппортов Опель с последующей настройкой работоспособности.
Мастера сервиса, опираясь на свой опыт и отзывы клиентов, смогли установить, что замена главного тормозного цилиндра Opel требуется крайне редко. В основном его обслуживание сводится к промывке и замене изношенных прокладок.
Для усиления тормозного эффекта на современных автомобилях устанавливаются вакуумные усилители. Как показывает практика, замена вакуумного усилителя тормозов Опель встречается крайне редко. Цена данного узла невысока и его можно купить в автосервисе при необходимости.
Из электроники тормозной системы наиболее часто выходят колесные датчики ABS. И как правило, ремонт ABS Opel сводится к их замене.
В заключение отметим, что самостоятельный ремонт тормозов автомобиля не рекомендуется. Так как данная система насыщена множеством конструктивных особенностей.