Ремонт и сервис Mercedes Slr Mclaren в Москве

Авто, к которому во всех отношениях применима приставка супер - Mercedes SLR McLaren. Название этой модели сборное: МакЛарен - из-за первоначального совместного с McLaren Automotive выпуска (сотрудничество автоконецрна Мерседес с этой компанией продолжалось в 2003-2009 годах); СЛР - в честь легендарной мерседесовской модели пятидесятых - 300SLR.
Мощный родстер с подъемно-распашным верхним открытием дверей по классу никак нельзя назвать среднебюджетным. Все в нем, от изысканного дизайна до материалов изготовления, говорит об элитности.
Соответственным должно быть и сервисное обслуживание Мерседесов СЛР МакЛарен. Необычайная легкость машин этой линейки (1700 кг) стала возможной, благодаря использованию в качестве кузовного материала прочнейшего карбона. Металл (алюминий) в кузове использован только для изготовления рамы двигателя.
Модель выпускается весьма ограниченными партиями: первые семь лет - по пятьсот экземпляров за год, а потом еще меньше. Этот факт, да еще и небывало высокая цена обуславливают немногочисленность соотечественников, которым посчастливилось стать владельцами суперкара от Мерседес, потому-то профессиональный автосервис Mercedes SLR MCLAREN доступен далеко не везде, в Москве, например, его может предоставить Кволити Моторс.
Как и любому другому транспортному средству, техническое обслуживание ТО Мерседесам СЛР МакЛарен нужно регулярное и, самое главное, высококачественное.
Продукция немецкого автоконцерна всегда отличалась надежностью, и в этой линейке она проявляется практически во всем. Однако пренебрежительное отношение к элементарным правилам эксплуатации может здорово «пошатнуть» стойкость этого чуда техники.
Полное плановое обслуживание Mercedes SLR McLaren должно проводиться не реже раза в год. Особенное внимание следует уделять состоянию топливной системы и деталям подвесок. Возможное появление проблем с ними вызвано не недоработками производителя, а российскими особенностями - ненадлежащим состоянием дорожного покрытия и невысоким качеством топливных материалов.
Диагностика Мерседеса СЛР МакЛарен, использующегося в таких условиях, должна проводиться чаще, чем рекомендуют его создатели.
«Сердце» этих моделей, объемом 5.4 л - мощнейший 680-сильный двигатель V5. Он обеспечивает практически моментальный разгон (до сотни за 3,8 сек) и скорость, доходящую до 350 км/ч.
В его разработке применена система так называемого сухого картера - мотор снабжен отдельным одиннадцатилитровым масляным резервуаром. Ремонт двигателя Mercedes SLR McLaren при правильном его обслуживании вовсе не понадобится: разработчики потрудились на славу, придав практически абсолютную надежность - даже роторы использующегося в них механического компрессора покрыты тефлоном.
К слову, компрессор двигателя, обеспечивающий избыточное давление в цилиндрах, имеет собственный приводной ремень и оснащен электромагнитной муфтой.
Обслуживание Мерседеса СЛР МакЛарен будет далеко не полным без замены масла в резервуаре и проверки состояния деталей моторного компрессора, ведь от них зависит надежность и функциональность двигателя в целом.
Ремонт АКПП Mercedes SLR McLaren, стоимость которого сопоставима со стоимостью авто бюджетного класса, вряд ли понадобиться - он оснащен доказавшей свою надежность пятиступенчатой автоматикой, имеющей три режима управления; Sport, Manual, Comfort. Кстати, программа Manual подразумевает еще три дополнительных режима работы коробки: Sport, Supersport и Race.
Сервис Мерседесов СЛР МакЛарен в Кволити Моторс подразумевает и обслуживание АКПП, однако при обнаружении серьезных неполадок в ней, владельцу все же придется купить новую.
Тормозная система некоторых моделей этой серии составная: рабочие поверхности дисков выполнены из карбона, внутренности - алюминиевые. В более дорогих диски полностью карбоновые.
Для их охлаждения установлена дополнительная система, заборники которой расположены за решеткой переднего бампера. Они по патрубкам подают воздух непосредственно к каждому тормозному диску.
За состоянием тормозов и системы охлаждения обязательно нужно тщательно следить - ремонт Mercedes SLR McLaren с заменой тормозных дисков дешево провести не удастся (каждый стоит около 80000 рублей)! Гарантированный ресурс карбоновых тормозных дисков - 300000 км, но при надлежащем уходе эта цифра увеличивается почти вдвое.
Спортивность модели и великолепно функционирующие тормоза - не лучшей вариант для эксплуатации СЛР МакЛарен в городских условиях. Если только что мчавшаяся машина встанет вдруг, как вкопанная, на улице с оживленным движением - не избежать аварийной ситуации. Здесь разработчики все прекрасно обдумали: программа блока SBC позволяет менять режимы торможения в зависимости от желаний водителя.
Но даже послегарантийное обслуживание Мерседеса СЛР МакЛарен в обязательном порядке должно выполняться с тщательной диагностикой работы блока.