Ремонт Mercedes GLK 220 в Москве

Mercedes GLK 220 представляет собой компактный внедорожник компании Mercedes-Benz. Автомобиль создан для городских дорог, хотя унаследовал качества кроссовера. Основу GLK 220 составляет платформа С-класса, однако по плавности хода транспортное средство значительно уступает. Со своей базой GLK220 преодолевает серьезные преграды, что подтверждают многочисленные отзывы водителей и экспертов отрасли.

Mercedes GLK 220 подвергался изменениям по требованию ЕС. Поэтому ждите дополнительных затрат на мочевину системы BLU-TEC. Каждое второе ТО – полное обновление по 33 литра на 200 000 км. Требования по замене масла остались прежними – по истечению 10 000 км.

Владельцы GLK 220 жалуются на состояние турбины. Силовой агрегат работает неровно, даёт провалы при разгоне, появляется металлический звук при прогреве, и вследствие чего загорается индикатор Check Engine. Ремонт Mercedes GLK220 предусматривает полную замену турбины.

Двигатель умеренно прихотлив, поскольку функционирует стабильно при строгом соблюдении ТО. Своевременная замена масла и фильтров упасут от непредвиденных ремонтов. Например, каждые 200 000 км необходимо заменять сажевый фильтр. Игнорирование данного требования спровоцирует перегрев впускного коллектора. Возникнет расслоение детали, - и кусочками травмируется турбина. Как следствие - дополнительный ремонт и замена турбины. Своевременный визит на СТО «Кволити Моторс» заблаговременно решит проблему.

Плановый ремонт Mercedes GLK 220

GLK 220 комплектуется 7-ст. коробкой автомат. Автоматическая трансмиссия версии 722, 9-я серия. На 150 000 км придётся посетить мастеров «Кволити Моторс» для капитального ремонта узла. Особых неприятностей доставляет электронный блок управления. Только полная замена уза поставит на колёса Mercedes GLK 220. При прохождении 150 000 км выходят из строя подшипники, - и раздаточная коробка требует компетентного осмотра.

Подвеску создали умы, выросшие на Бетховене, Бахе и Моцарте. Стойкость на дороге обеспечивают независимые многорычажные подвески всех колес. Система надежная и долговечная. Однако представительства «Кволити Моторс» необходимо посетить каждые 120 000 - 150 000 км. Как правило, после диагностики неисправностей транспортного средства меняются лишь сайлент-блоки. На 80 000 км пробега следует обновить амортизаторы.

GL 220 переполнен различными приборами, однако электрика безупречно выполняет функциональные задачи. Ремонт Mercedes GLK220 по причине поломки света или дополнительного оборудования практически исключен, как и редкая потребность полного ремонта Мерседес.

Примерная стоимость работ по ремонту автомобиля Мерседес GLK 220, мотор 1,7 литра, дизель, автомат, 2010 года выпуска

Обратите внимание на то, что данный интернет-ресурс (в том числе указанные цены на услуги) носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.