Ремонт Мерседес Е 230 в Москве

Массовое производство модели Е 230 превзошло все ожидания граждан. Стилистика авто соответствует Е-классу, однако имеет некоторые особенности. Машина подойдет и ценителям спортивных автомобилей, и солидным бизнесменам.

На данной модели установлены улучшенные ксеноновые фары, кроме того, несомненным плюсом является система рационального расхода топлива при различных режимах движения. Кузов тщательно продуман, поистине мощный и очень надежный. Помогает сориентироваться на дороге спутниковая навигация. А многим водителям приглянулась система голосового контроля.

Диагностика и ремонт Мерседес Е 230

Двигатель транспортного средства функционирует замечательно. Изредка требуется замена свечей зажигания, при условии своевременного обслуживания силовой установки. На отечественном бензине свечи выдерживаю пробег 5 000-20 тыс. км (детали можно без труда купить, стоят они дешево). Одновременно целесообразно заменить еще и свечные колпачки, которые могут нарушить функции мотора.

Шестицилиндровый двигатель довольно-таки устойчив. Часто при диагностике узла мастера выявляют трещины в выпускном коллекторе. Что касается коробки, то она требует ремонта АКПП Мерседес, если: буксует, высвечивается аварийный режим АКПП, постоянно или периодически вибрирует, при переключении передач чувствуются рывки, передачи не включаются или пропадают.

Персонал автосервиса «Кволити Моторс» предлагает услуги по обслуживанию Мерседесов (комплексной диагностике, ремонту, замены запчастей) в Москве. Если Вам нужно срочно пройти техосмотр, диагностику или ремонт Мерседес Е 230 — специалисты сделают все по лучшему разряду, а стоимость услуг Вас приятно удивит. Лучшей рекомендацией по работе мастеров нашего автосервиса Мерседес являются отзывы постоянных клиентов.

Ходовые качества машины отличные. Плавное движение и прохождение поворотов, а семиступенчатый автомат делает переключение передач совсем неощутимым. Подвески без труда переносят езду по неровной дороге. По срокам замены элементов подвески точно сориентировать невозможно (примерно, шаровая опора и поперечный верхний рычаг передней подвески выдерживают 150 тыс. км, нижние шаровые и сайлент-блоки — до 100 тыс. км). При езде на отечественных дорогах стойки стабилизатора требуют замены, примерно, через 20-30 тыс. км.

Достаточно часто владельцы Е230 обращаются за ремонтом расходомеров воздуха, находящихся в системе впрыска топлива. Водяные насосы очень реагируют на качество антифриза (следует менять через каждых 2 года). Выходит из строя агрегат преимущественно зимой, однако при должном уходе насос служит до 150 тыс. км.

На дороге транспортное средство держится уверенно. Тормозная система, управляемая электроникой, вызывает настоящее восхищение. Данный автомобиль вполне добротный и надёжный. Ремонт Е 230 выполняется недорого. При надлежащем уходе и качественном обслуживании машина прослужит очень долго.

Примерная стоимость работ по ремонту автомобиля Мерседес E 230, мотор 2,3 литра, автомат, 2007 года выпуска

Обратите внимание на то, что данный интернет-ресурс (в том числе указанные цены на услуги) носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.