Неисправности Saab 9-3

Saab 9-3 пришел на смену модели с маркировкой 900 в 1998 году. Автомобиль был построен на платформе GM2900, которую также использовали Saab 9-5 и Opel Vectra. Сборочные линии располагались в Швеции и Финляндии. Было представлено три версии – 3-х и 5-дверный хетчбэк, а также кабриолет. В 2002-м прошла презентация модели второго поколения. Она базировалась на платформе GM Epsilon, что роднило автомобиль с Fiat Croma, Cadillac BLS и Chevrolet Malibu. Теперь сборка осуществлялась еще в Австрии. Изменились предлагаемые модификации кузова. Стали доступны седан, кабриолет и универсал. В 2007 году состоялся рестайлинг, обновивший оптику, а также элементы отделки корпуса и салона. В 2012-м выпуск был завершен.

Основные и частые неисправности Saab 9-3

• Неисправности Saab 9-3 , связанные с блоком управления ДВС. Такие проблемы характерны для бензинового мотора объемом 2.8 литра. Ввиду перегрева ЭБУ нередко выходит из строя.
• Быстрый износ сайлентблоков рычагов. Проблемы с подвеской в первую очередь появляются ввиду низкого качества дорожного полотна в нашей стране. Если Вам приходится часто съезжать с асфальта – замена элементов станет привычным мероприятием.

Мелкие неисправности Saab 9-3

• Посторонние звуки в салоне. Такая проблема актуальна для возрастных моделей. Особенно ярко она проявляется при отрицательных температурах за бортом.
• Приходят в негодность хромированные элементы отделки корпуса. Подобные неприятности связаны с воздействием солей и агрессивных реагентов. Устранить эти дефекты позволит только замена деталей.

Серьезные неисправности Saab 9-3

• Неисправности Saab 9-3 , связанные с АКПП. Надежный агрегат требует регулярной замены рабочего материала (не реже, чем каждые 50-60 тысяч километров). В противном случае неизбежны серьезные проблемы.
• Поломка топливного насоса. Такие проблемы характерны для дизельного ДВС объемом 2.2 литра. К сожалению, механизм является неремонтопригодным, поэтому требуется дорогостоящая замена.

Дорогостоящие неисправности Saab 9-3

• Растягивается цепь ГРМ. Такие неисправности Saab 9-3 достаточно часто встречаются у бензиновых моторов объемом 2.8 литра. Признаком необходимости провести замену станет характерный посторонний шум при работе ДВС.
• Выход из строя двухмассового маховика. Эти проблемы нередко осложняют жизнь владельцам дизельных версий автомобиля. Замена обходится весьма недешево.

Ремонт Saab 9-3 в специализированном автосервисе «Кволити Моторс»

Устранение неисправностей Saab 9-3 следует поручить профессионалам. Поездки в гаражные мастерские станут пустой тратой времени и денежных средств, поскольку нередко такие СТО не имеют должного уровня оснащения даже для осуществления расшифровки кодов ошибок, не говоря уже о более сложных операциях. В этой связи рекомендуем воспользоваться услугами сотрудниковавтосервиса «Кволити Моторс», который располагается в Москве. Здесь есть все необходимое, чтобы в кратчайшие сроки решать самые сложные задачи. Также нужные запчасти и расходники Вы сможете приобрести на месте.