Ступицы передних и задних колес

Зачем нужна ступица

Ступица – это неотъемлемый компонент ходовой части автомобиля. Она представляет собой крепежный элемент, который позволяет удерживать колесо и детали тормозной системы, соединяя их с полуосью. Благодаря подшипнику ступица обеспечивает возможность вращения колеса и передачу на него крутящего момента. Автомобиль имеет 4 таких механизма. Элементы могут отличаться друг от друга размером и другими характеристиками, однако схема из работы всегда одинакова.

Основные функции ступицы:

• Фиксация колеса
• Крепление тормозных механизмов
• Вращение колеса
• Передача крутящего момента

Ступица может быть разборной или неразборной. Соответственно, в случае износа элементов придется менять либо только подшипник, либо весь механизм в сборе.

Конструкция механизма

Ступица – это составной механизм, однако, как уже говорилось выше, далеко не всегда его конструкция позволяет менять элементы отдельно. Конечно, от этого зависит стоимость восстановительных работ. Какой именно тип механизма установлен на Вашей модели автомобиля, следует уточнять у профильных сервисменов.

Основные элементы механизма:

• Ступица
• Подшипник
• Стопорные кольца
• Фиксирующие гайки
• Защитные прокладки
• Шпильки крепления колеса

Количество компонентов, а также их характеристики, могут отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля.

Признаки неполадок

Ступица имеет большой запас прочности, поэтому проблемы с этим механизмом обычно возникают на серьезных пробегах. Тем не менее, эти детали также подвержены естественному износу и не могут работать вечно. Важно понимать, что ступица, в том числе, отвечает за крепление колеса, поэтому не стоит игнорировать признаки наличия неисправностей.

Вот некоторые проявления:

• Гул при движении
• Вибрации
• Неравномерный износ покрышек
• Автомобиль тянет в сторону на прямой дороге

При обнаружении подобных проявлений необходимо в кратчайшие сроки обратиться в профильный техцентр для проведения диагностики.

Причины появления неисправностей

Неполадки, которые возникают в работе ступицы, могут иметь как естественный характер, так и быть следствием механических повреждений. В первом случае такие проблемы очень редко возникают до 100 тысяч километров пробега. Во втором же все зависит от характера повреждения. Зачастую сильный удар мгновенно выводит механизм из строя. Дальнейшая эксплуатация автомобиля будет невозможна.

Некоторые причины неполадок:

• Естественный износ
• Повышенные нагрузки
• Механические повреждения
• Попадание в подшипник пыли и грязи
• Нарушение технологии крепления элементов подвески и ходовой части

Как проверить состояние ступицы

Профессионалы рекомендуют проверять состояние ходовой части и элементов подвески при каждом регламентном техобслуживании. Это позволит избежать эксцессов. Отметим, что особенно опасны они на трассе, когда автомобиль двигается с большой скоростью. В этом случае поломка ступицы может иметь очень серьезные негативные последствия.

Способы проверки ступицы:

• Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить наличие люфта колеса, приложив к нему физическое усилие
• На прямой дороге отпустить руль и проверить, не тянет ли автомобиль в сторону
• На скорости 50-60км/ч проверить наличие посторонних звуков при движении автомобиля

Полноценную диагностику ходовой части можно осуществить только в условиях техцентра, когда с автомобилем работают профессионалы. Это наиболее точный способ диагностики.