Датчик ДМРВ причины и признаки неисправности

Что такое ДМРВ

Агрегаты современных автомобилей управляются электроникой. Это позволяет добиться высокого КПД, а также снизить расход топлива. ЭБУ получают информацию с многочисленных датчиков и, анализируя ее, корректируют работу механизмов. Одним из таких устройств является датчик массового расхода воздуха. Он участвует в формировании топливно-воздушной смеси, указывая блоку управления количество воздуха, попадающего в дроссельную заслонку. Такими датчиками сегодня оснащены все автомобили. Сенсоры могут иметь различные настройки, однако принцип их работы схож.

Где располагается датчик

Датчик массового расхода воздуха расположен в воздушной магистрали сразу после корпуса фильтра и перед дроссельным узлом. Это позволяет ему отслеживать объем очищенной воздушной массы, которая засасывается заслонкой. Отметим, что местоположения ДМРВ не меняется в зависимости от модели двигателя или марки автомобиля.

Причины неисправностей

ДМРВ имеет весьма длительный срок службы, но, как и другие сложные устройства, не способен работать вечно. Обычно сбои возникают у автомобилей с большим пробегом, если не происходило каких-либо эксцессов. Например, непрофессиональная мойка подкапотного пространства может привести к попаданию влаги в датчики и блоки управления. Чаще всего это приводит к их выходу из строя.

Распространенные причины неполадок ДМРВ:

• Датчик забит пылью и грязью
• Дефекты электронной части устройства
• Окисление контактов
• Обрыв проводки

Встречаются и механические повреждения. Например, они могут появиться при неаккуратном демонтаже или установке датчика.

Признаки неполадок

Зачастую не заметить неполадки в работе датчика очень непросто – при серьезных неисправностях двигатель может глохнуть. Однако такие проявления характерны только в случае полного отказа сенсора в срабатывании. Более распространены косвенные признаки, которые, кстати сказать, могут быть следствием и других неисправностей.

Признаки появление неполадок:

• ДВС глохнет на холостых оборотах
• Затруднения при запуске двигателя
• Плавающие обороты
• Повышенный расход топлива
• Повышенные холостые обороты
• Снижение динамических характеристик автомобиля

При выходе ДМРВ из строя может появиться индикация «Check Engine». Но для расшифровки ошибки потребуется профильное диагностическое оборудование.

Коды ошибок

В процессе диагностики автомобиля сканеры считывают сохраненные в ЭБУ коды ошибок. Расшифровав их, можно определить, в чем именно заключается неисправность. Для датчика массового расхода воздуха также существуют определенные коды неисправностей.

Вот некоторые из них:

• P-0103. Завышенные значения сигнала датчика. Чаще всего в этом случае дело в дефектах проводки
• P-0102. Заниженные значения сигнала. Может возникать при окислении контактов
• P-0100. Неполадка в цепи питания. Возможно, датчик попросту не подключен

Как проверить ДМРВ

Наиболее правильным решением будет обратиться к профессионалам. Они имеют необходимое оборудование для проведения полноценной диагностики. Однако существуют и способы самостоятельной проверки ДМРВ. Они могут помочь в том случае, когда нет возможности прямо сейчас привезти автомобиль в сервис.

• Отключить датчик. Если после этого к автомобилю вернулась динамика и штатная реакция на педаль газа – датчик неисправен.
• Проверка с помощью мультиметра. Необходимо подключить измерительный прибор к контактам сенсора. Показатели рабочего датчика – 1.01-1.02 Вольта.
• Визуальный осмотр. Для этого потребуется демонтировать ДМРВ. После этого следует осмотреть устройство на предмет загрязнений, а также наличия механических повреждений.